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商品訊息功能

商品訊息描述

●20款頂級茶包任君挑選

●3
角立體茶包設計,讓茶葉能完全舒展,釋出清澈的茶湯

冷泡、熱泡都可以,茶香香醇渾厚,令人回味




【臺灣茶人】三角立體茶包の大賞

茶種:双荷葉油切分解茶/瑪黛荷葉舒暢奇蹟茶/荷葉玫瑰纖盈茶/玄米玫瑰美顏茶/頂級茶花綠茶原片/頂級銀芽香片綠茶/頂級御賞文山綠茶/魚池阿薩姆紅茶/阿里山蜜香紅茶/日月潭阿薩姆紅茶/阿里山霜韻烏龍/手採貴妃蜜香烏龍/瑞峰蔗蜜金萱/手採白毫烏龍(東方美人)/雪峰大吉嶺紅茶/雪峰大吉嶺綠茶/大吉嶺皇后紅茶/銀芽阿薩姆紅茶/印度皇家紅茶/烏巴伯爵紅茶

1包 NT$199 原價$540 運費$80/次,2包免運

3包 NT$597 原價$1620 含運 平均$199/包


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6包 NT$980 原價$3240 含運 平均$164/包

10包 NT$1550 原價$5400 含運 平均$155/包

20包 NT$2600 原價$10800 含運 平均$130/包


※購買6包/10包/20包方案,加贈茶人創意冷水瓶1支










































商品說明


系列:【臺灣茶人】三角茶包の大賞系列

保存期限:2年

品名:雙荷葉油切分解茶3角立體茶包

規格:18入/包3.5g/入

成分:茶葉、荷葉、桑葉、決明子、仙楂

產地:台灣、中國、印度

品名:瑪黛荷葉舒暢奇蹟茶3角立體茶包

規格:18入/包3.5g/入

成分:茶葉、荷葉、桑葉、決明子、仙楂、瑪黛茶

產地:台灣、中國、印度、阿根廷

品名:荷葉玫瑰纖盈茶3角立體茶包

規格:18入/包3.5g/入

成分:茶葉、荷葉、桑葉、決明子、仙楂、玫瑰

產地:台灣、中國、伊朗、印度

品名:玄米玫瑰美顏茶3角立體茶包

規格:18入/包3.5g/入

成分:茶葉、玄米、玫瑰

產地:台灣、伊朗

品名:頂級茶花綠茶原片3角立體茶包

規格:18入/包3.5g/入

成分:茶葉

產地:台灣

品名:頂級銀芽香片綠茶3角立體茶包

規格:18入/包3.5g/入

成分:茶葉

產地:越南

品名:頂級御賞文山綠茶3角立體茶包

規格:18入/包3.5g/入

成分:茶葉

產地:台灣

品名:魚池阿薩姆紅茶3角立體茶包

規格:18入/包3.5g/入

成分:茶葉

產地:台灣

品名:阿里山蜜香紅茶3角立體茶包

規格:18入/包3.5g/入

成分:茶葉

產地:台灣、斯里蘭卡

品名:日月潭阿薩姆紅茶3角立體茶包

規格:18入/包3.5g/入

成分:茶葉

產地:台灣、越南

品名:阿里山霜韻烏龍3角立體茶包

規格:18入/?strong>網路熱銷?.5g/入

成分:茶葉

產地:台灣

品名:手採貴妃蜜香烏龍3角立體茶包

規格:18入/包3.5g/入

成分:茶葉

產地:台灣

品名:瑞峰蔗蜜金萱3角立體茶包

規格::18入/包3.5g/入

成分:茶葉

產地:台灣

品名:手採白毫烏龍(東方美人)3角立體茶包

規格:18入/包3.5g/入

成分:茶葉

產地:台灣、斯里蘭卡

品名:雪峰大吉嶺紅茶3角立體茶包

規格:15入精選/包3.5g/入

成分:茶葉

產地:印度

品名:雪峰大吉嶺綠茶3角立體茶包

規格:15入/包3.5g/入

成分:茶葉

產地:印度

品名:大吉嶺皇后紅茶3角立體茶包

規格:15入/包3.5g/入

成分:茶葉

產地:印度

品名:銀芽阿薩姆紅茶3角立體茶包

規格:15入/包3.5g/入

成分:茶葉

產地:印度

品名:印度皇家紅茶3角立體茶包

規格:15入/包3.5g/入

成分:茶葉

產地省錢妙招:印度

品名:烏巴伯爵紅茶3角立體茶包

規格:18入/包3.5g/入

成分:茶葉

產地:斯里蘭卡



※因製作/包裝過程繁複,實品規格可能會有些許誤差

※爲保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢




商品訊息特點

平均每包最低只要130元起(2包免運)即可購得【臺灣茶人】三角立體茶包の大賞1包/3包/6包/10包/20包,多種風味任選,購買3包方案加贈冰裂釉陶瓷功夫茶杯1入,購買6包/10包/20包方案加贈茶人創意冷水瓶1支。

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繼ZiiLabs與超微控告聯發科侵權後,現在聯發科又遭博通控告,美國國際貿易委員會(ITC)決定展開調查。不過,聯發科今(7)日表示,對營運無重大影響。另外,旺宏也向ITC表達擬控告東芝侵害專利權,外界關心是否將影響東芝出售半導體的計畫。

外電報導,博通除了控告聯發科侵權外,也同時控告聯發科旗下的晨星,以及Sigma Designs、LG、Funai及Vizio等數位電視、機上盒、家庭劇院等產品侵犯專利。ITC表示,將針對該起案件展開調查。為此,聯發科表示不予評論,目前對營運無重大影響。

無獨有偶,國內記憶體製造廠旺宏則是控告東芝侵害其快閃記憶體的相關專利權,美國國際貿易委員會(ITC)已決定展開調查。

不過,東芝因為面臨財務問題,計劃畫出售半導體事業已進行完第一輪競標,日媒報導預計6月下旬股東會前將決定買家,而目前傳出以鴻海集團的競標金額最高,逼近3兆日圓,約合新台幣8340億元。

但如今東芝卻遭旺宏控告侵害專利權,外界關心是否會影響半導體事業的出售計畫。具了解,ITC通常在15至18個月內完成調查,有權下令禁止外國製產品輸美。

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(中央社記者王淑芬高雄7日電)面對一例一休及油價調漲的經營壓力,公車業者反映入不敷出,高雄市公車聯管中心主委戴道根今天表示,已要求市府調漲對業者的補貼或調漲公車票價,否則恐難經營。

交通局長陳勁甫受訪表示,市府了解業者的經營困難,也接獲將每公里經營的合理成本從目前的每公里新台幣40元調為43元的訴求,市府請業者提出不符效益的路線說明將綜合研議。

客運業者在一例一休制上路後,面臨人力吃緊及加班費的壓力,近來油價調漲,業者經營成本增加,國道統聯客運已宣布要調漲票價。

高雄市公車聯管中心主委戴道根、身兼港都客運總經理,他指出,已向交通局提出調漲合理營運運成本從現行的40元增為43元,如此才能增加市府對業者的補貼額度。

他指出,新北市、台中和台南市客運業者的營運成本都在43到47元之間,唯獨高雄還維持40元,致業者難以維持營運。

港都客運有逾300名駕駛和員工,還有車輛維修及廠站租賃等支出,面對例休假新制和員工加班等,戴道根說,今年營運很難撐得下去;尤其有不少運量不佳的路線,多是服務性質,徒增營運成本。

市府說沒有補貼預算,戴道根表示,公車票價偏低,盼市府基於使用者付費的原則,酌予調漲票價(目前高市全票是12元)。1060207

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